KA系列減速機(jī)與電機(jī)配上防爆電機(jī)用在破碎機(jī)。但是由于沒有提供詳細(xì)的參數(shù)要求，所以并不好匹配出詳細(xì)的KA系列減速機(jī)與電機(jī)型號以及電機(jī)的功率大小。而使用防爆電機(jī)進(jìn)行匹配是由于在使用環(huán)境中為了使用的安全，他使用了防爆電機(jī)進(jìn)行匹配使用。在齒輪減速機(jī)配電機(jī)作為主要驅(qū)動力的破碎機(jī)的機(jī)架頂部的左右兩側(cè)均安裝有琨圈車削裝置，輯圈車削裝置之間的機(jī)架上通過固定軸承座安裝有輪圈，通過流動軸承座安裝有輻圈，鯤圈與輾圈的軸端均連接有大皮帶輪，齒輪KA系列減速機(jī)與電機(jī)驅(qū)動大皮帶輪通過皮帶傳動連接有小皮帶輪。那么我們就先來看看用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況。用戶的裝置包括機(jī)架、進(jìn)料口、上主動輾、上被動輻、下被動鯤、下主動混、流動軸承座、上驅(qū)動機(jī)構(gòu)、上楔帶輪、下驅(qū)動機(jī)構(gòu)、下楔帶輪、張緊裝置、電機(jī)、KA系列減速機(jī)與電機(jī)、聯(lián)軸器、連接座、頂動槽、液壓缸、定位槽等等。使用這樣的KA系列減速機(jī)與電機(jī)的原因是由于他的使用環(huán)境的要求。齒輪KA系列減速機(jī)與電機(jī)滾動絲桿傳動軸，使滑塊沿絲桿和兩端導(dǎo)向軸上下移動調(diào)節(jié)，左端托住兩真?zhèn)€流動軸承座滾動，調(diào)節(jié)輻圈之間的間隙。而絲桿調(diào)節(jié)裝置帶電子尺，對調(diào)節(jié)的間隔能進(jìn)行精確的檢測，使調(diào)節(jié)的精度能達(dá)到1微米，雙速電機(jī)減速機(jī)滾動小皮帶輪帶動大皮帶輪滾動，帶動轘圈滾動，機(jī)架上還安裝有擺架式皮帶張緊裝置，皮帶通過擺架式皮帶張緊裝置張緊。

您可以將您的設(shè)備情況告訴BOSERLKA系列減速機(jī)與電機(jī)選型技術(shù)職員或者是下載BOSERL減速機(jī)廠家選型樣本查看。使用KA系列減速機(jī)與電機(jī)是由于在使用的過程中可以知足可以將設(shè)備的軸通過KA系列減速機(jī)與電機(jī)的中央將KA系列減速機(jī)與電機(jī)的輸出扭矩傳送到設(shè)備上。這是用戶的設(shè)備的一些情況。機(jī)架上還通過軸承流動安裝有支架滾動軸和液壓缸轉(zhuǎn)軸，支架滾動軸上固定連接有流動支架，機(jī)架上通過液壓缸轉(zhuǎn)軸連接有液壓缸，液壓缸的輸出端通過銷軸流動連接到流動支架，流動支架通過支架滾動軸與T形螺母上的滑塊浮動連接。在前不久一個用戶選擇破碎機(jī)上使用的KA系列減速機(jī)與電機(jī)的時(shí)候，他的要求是選擇使用KA系列減速機(jī)與電機(jī)配上防爆電機(jī)用在破碎機(jī)上，此時(shí)的情況下應(yīng)該使用多大的KA系列減速機(jī)與電機(jī)型號進(jìn)行匹配會比較適適用戶的使用要求呢?下面來看看用戶的一些情況。 破碎機(jī)是一種很常見的機(jī)械之一，他們通過內(nèi)部的裝置以及一個動力的驅(qū)動將需要處理的物質(zhì)進(jìn)行破碎摧毀處理。兩側(cè)的側(cè)面擋料裝置通動KA系列減速機(jī)與電機(jī)帶動滾動盤，防止兩側(cè)卡住，本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對石材破碎的大小尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，對輾圈磨損以后，隨時(shí)可以進(jìn)行對鞮圈的車削，極大進(jìn)步了石材破碎的精度。 但是在用戶的設(shè)備描述過程中并沒有詳細(xì)的參數(shù)要要求，所以并不好選擇出對應(yīng)的傘形齒輪減速機(jī)型號以及對應(yīng)大小的防爆電機(jī)功率組合所形成的機(jī)能參數(shù)。 在用戶的選型過程中他的要求是使用KA系列減速機(jī)與電機(jī)配上防爆電機(jī)進(jìn)行使用。而破碎的材質(zhì)不一樣的話，也將導(dǎo)致所需要的力度是不一樣的，在這樣的情況下要知道選擇多大的扭矩才能將所需要的物質(zhì)進(jìn)行破碎摧毀。http://www.hzlzzf.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html